¿Cuál es la diferencia entre National II y National III?
Con la creciente conciencia de la protección del medio ambiente y la actualización continua de los estándares de emisión de automóviles, muchos consumidores prestarán atención a los estándares de emisiones de los vehículos al comprar automóviles. Aunque los estándares de emisión de automóviles tempranos de mi país se han eliminado gradualmente, algunos autos usados o modelos antiguos aún están en uso. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre el segundo y el tercer país? Este artículo se comparará en detalle en términos de estándares de emisión, tiempo de implementación, requisitos técnicos y alcance de la aplicación.
1. Comparación de estándares de emisión
La principal diferencia entre el segundo y tercer país es las restricciones a las emisiones de contaminantes. El tercer estándar nacional es más estricto que el de National Second. Los datos específicos son los siguientes:
| Contaminantes | Segundo estándar nacional (G/km) | Estándar Nacional III (G/KM) |
|---|---|---|
| Monóxido de carbono (CO) | 2.2 | 1.0 |
| Hidrocarburos (HC) | 0.5 | 0.1 |
| Óxidos de nitrógeno (NOX) | 0.15 | 0.08 |
| Materia de partículas (PM) | 0.08 | 0.025 |
2. Tiempo de implementación
El tiempo de implementación de los estándares nacionales II y National III es diferente, los detalles son los siguientes:
| estándar | Tiempo de implementación |
|---|---|
| Nacional II | 1 de julio de 2004 (vehículo ligero) |
| Nacional III | 1 de julio de 2007 (vehículo ligero) |
3. Requisitos técnicos
El estándar Nacional III está más avanzado en tecnología que el National II, y se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
1.Sistema de inyección de combustible: Los vehículos nacionales III generalmente usan tecnología de inyección de combustible controlada electrónicamente, mientras que los vehículos nacionales II son en su mayoría carburadores o inyección mecánica.
2.Dispositivo de tratamiento de gases de escape: Los vehículos nacionales III han agregado sensores de oxígeno y catalizadores de tres vías para reducir aún más las emisiones de contaminantes.
3.Sistema de diagnóstico de vehículos (OBD): El estándar Nacional III requiere que los vehículos estén equipados con sistemas OBD para monitorear las emisiones en tiempo real.
IV. Alcance de la aplicación
En la actualidad, los vehículos Nacionales II y National III han sido eliminados gradualmente, pero aún se pueden ver en algunas áreas remotas o mercados de automóviles usados. Cabe señalar que muchas ciudades han implementado restricciones de tráfico o políticas de eliminación para vehículos con National II y debajo, mientras que los vehículos nacionales III aún pueden usarse normalmente en algunas áreas. Las políticas específicas varían de una región a otra. Se recomienda consultar al departamento de gestión del tráfico local antes de comprar un automóvil.
5. Resumen
La diferencia entre National II y National III se refleja principalmente en los límites de emisión, el tiempo de implementación y los requisitos técnicos. El tercer estándar nacional es más estricto que el de National Second, y hace una mayor contribución a la protección del medio ambiente. Con la implementación completa del estándar Nacional VI, los vehículos Nacionales II y National III se retirarán gradualmente de la etapa de la historia. Al comprar un automóvil, los consumidores deben dar prioridad a los modelos que cumplan con los últimos estándares de emisiones para reducir el impacto en el medio ambiente.
Lo anterior es la diferencia entre el segundo y el tercer país. ¡Espero que te sea útil!
Verifique los detalles
Verifique los detalles
es
