Cómo revisar el interior de un neumático
Al ser la única parte del vehículo en contacto con el suelo, la seguridad de los neumáticos está directamente relacionada con la seguridad en la conducción. Además de la inspección periódica de la banda de rodadura, la inspección del interior del neumático es igualmente importante, pero los propietarios de automóviles a menudo la pasan por alto. Este artículo presentará en detalle los métodos de inspección, los problemas comunes y las sugerencias de tratamiento en el interior del neumático para ayudar a los propietarios de automóviles a comprender completamente la salud del neumático.
1. ¿Por qué deberíamos revisar el interior de los neumáticos?
Debido a su ubicación oculta, el interior del neumático pasa desapercibido fácilmente durante las inspecciones diarias. Sin embargo, problemas como desgaste interior, grietas o protuberancias también pueden provocar una explosión. En particular, la inspección médica es más importante si:
1. El vehículo ha sufrido golpes o impactos severos.
2. El neumático ha sido reparado o reemplazado.
3. Reutilizar el vehículo después de estar mucho tiempo estacionado
4. Encontré el vehículo desviándose o temblando.
2. Pasos de inspección del interior del neumático.
1.Preparación: Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en un terreno plano, aplique el freno de mano y use un gato para levantar el vehículo si es necesario.
2.herramienta de verificación: Linterna, manómetro de neumáticos, guantes, marcador (para marcar lugares problemáticos).
3.proceso de verificación:
| comprobar artículos | como operar | estado normal |
|---|---|---|
| Desgaste interior de la banda de rodadura | Toque la banda de rodadura interior con la mano para ver si el desgaste es uniforme. | Desgaste uniforme, sin abolladuras anormales |
| Estado de las paredes laterales | Encienda una linterna para ver si hay grietas o protuberancias. | Las paredes laterales son lisas, sin protuberancias ni grietas. |
| Inspección de cuerpos extraños | Compruebe cuidadosamente si hay clavos u otros objetos punzantes insertados en el | No hay materia extraña incrustada |
| Verificación de válvula | Compruebe si la válvula tiene fugas o está envejecida. | La válvula está en buenas condiciones y no hay fugas de aire. |
3. Problemas comunes y soluciones
| Tipo de pregunta | Posibles razones | Sugerencias de manejo |
|---|---|---|
| Desgaste severo en el interior. | Alineación inexacta de las cuatro ruedas y falla del sistema de suspensión | Haga inmediatamente una alineación de las cuatro ruedas y verifique la suspensión. |
| Protuberancia de la pared lateral | Rotura de la capa del cordón | Reemplace los neumáticos inmediatamente y no continúe usándolos. |
| grieta interior | Envejecimiento y conducción a baja presión a largo plazo | Determine si reparar o reemplazar según la profundidad de la grieta |
| Penetración de cuerpo extraño | Un objeto punzante fue golpeado mientras conducía. | Reparación o reemplazo profesional (dependiendo de la ubicación del daño) |
4. Sugerencias de inspección profesional
1.Inspección periódica: Se recomienda inspeccionar el interior de los neumáticos cada 5.000 kilómetros o 3 meses.
2.Equipo profesional: Utilice una desmontadora de neumáticos para inspeccionar más a fondo el estado del interior.
3.Consejos de mantenimiento: Siempre revise el interior al rotar los neumáticos, este es el mejor momento para detectar posibles problemas.
5. Medidas preventivas
1. Mantenga la presión adecuada de los neumáticos (consulte el manual del vehículo)
2. Evite conducir a alta velocidad durante períodos prolongados
3. Realice periódicamente la alineación de las cuatro ruedas y el equilibrio dinámico.
4. Evite la sobrecarga
5. Al estacionar, evite presionar la acera con el costado del neumático.
6. Últimas tendencias en tecnología de neumáticos.
Según informes recientes de la industria, la tecnología de neumáticos tendrá las siguientes nuevas tendencias en 2023:
| Nombre técnico | Características | Impacto en la inspección médica |
|---|---|---|
| Tecnología de autocuración | El sellador incorporado repara automáticamente pequeños agujeros | Preste atención al estado del sellador durante la inspección. |
| Monitoreo inteligente de la presión de los neumáticos | Monitoreo en tiempo real de las condiciones internas de los neumáticos. | Puede ayudar a encontrar problemas internos. |
| Materiales ecológicos | Más resistente al envejecimiento pero se puede reducir la dureza. | Es necesario prestar más atención al desgaste interior. |
Conclusión
La inspección del interior de los neumáticos es un paso que no se puede ignorar en el mantenimiento del vehículo. Mediante inspecciones periódicas y exhaustivas, se pueden descubrir problemas potenciales a tiempo y se pueden evitar posibles riesgos para la seguridad en la conducción. Se recomienda que los propietarios de automóviles desarrollen buenos hábitos de inspección y busquen ayuda de técnicos profesionales cuando sea necesario para garantizar la seguridad en la conducción.
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