¿Qué tal el nuevo H6?
Recientemente, como modelo de referencia de SUV domésticos, Haval H6 se ha convertido una vez más en el foco de discusión en Internet. Ya sea el lanzamiento de automóviles nuevos, reputación del usuario o actualizaciones de tecnología, ha activado una discusión generalizada. Este artículo combinará temas populares y contenido caliente en los últimos 10 días para analizar el rendimiento del nuevo H6 de múltiples dimensiones y lo presentará a través de datos estructurados.
1. Comparación de los nuevos parámetros del núcleo H6
Versión | motor | Potencia máxima (KW) | Consumo de combustible (L/100km) | Rango de precios (10,000) |
---|---|---|---|---|
Tercera generación 1.5t | 1.5t turboalimentado | 135 | 6.6 | 11.59-13.70 |
Tercera generación 2.0t | 2.0t turboalimentado | 155 | 7.3 | 13.69-15.70 |
Versión híbrida de DHT | 1.5t híbrido | 179 | 4.9 | 14.98-17.38 |
2. Temas calientes en Internet
1.Actualización de diseño: El nuevo H6 usa la cara frontal al estilo familiar, pero la red central se ha cambiado a un diseño sin fronteras, el grupo de faros LED es más nítido y las líneas del cuerpo son más difíciles, y los internautas son llamados "pequeños perros grandes".
2.Configuración inteligente: Toda la serie está equipada con un instrumento LCD de 10.25 pulgadas + pantalla de control central de 12.3 pulgadas, y admite asistencia de conducción de nivel L2. Las mediciones reales muestran que la velocidad de respuesta de la máquina del automóvil es un 40% más alta que la de los modelos más antiguos.
3.Rendimiento híbrido: La versión híbrida de DHT se ha convertido en un tema de discusión candente, con un rango integral real de 1.100 km, pero algunos usuarios han informado que el ruido del motor es obvio en condiciones de funcionamiento de alta velocidad.
3. Datos clave de comparación de productos competitivos
Modelo | Sistema de alimentación | Cero cien aceleración (s) | Distancia entre ejes (mm) | Precio inicial (10,000) |
---|---|---|---|---|
Haval H6 | 1.5t/2.0t/dht | 9.05 | 2738 | 11.59 |
Changan CS75 Plus | 1.5t/2.0t | 7.5 | 2710 | 11.79 |
Geely Boyue L | 1.5t/2.0t/híbrido | 7.4 | 2777 | 12.57 |
4. Comentarios de los usuarios reales
Al analizar casi 500 revisiones en plataformas como Autohome y Dongchedi, se sacaron las siguientes conclusiones:
1.ventaja: Alta tasa de utilización del espacio (la fila trasera puede ser plana), configuración rica (con 6 bolsas de aire estándar) y un cómodo ajuste del chasis.
2.insuficiente: La versión de 1.5T tiene dificultades para adelantarse a alta velocidad, el sistema de automóviles se atasca ocasionalmente y la eficiencia de carga inalámbrica es baja.
3.Revisiones típicas: "Es perfecto para uso en el hogar, pero se recomienda elegir 2.0t para perseguir el placer de conducir" (del propietario de Dongchedi certificado).
5. Sugerencias de compra
1.Transporte de la ciudad: La primera opción es la versión de 1.5T Max (137,000), que es más adaptativa de crucero y calefacción de asiento que la versión Pro.
2.Viajes de larga distancia: Se recomienda tener una versión de tracción en las cuatro ruedas de 2.0T (157,000) o la versión híbrida, con ventajas obvias de consumo de combustible.
3.Cosas a tener en cuenta: Actualmente, el descuento terminal es de aproximadamente 8,000 yuanes, y algunas tiendas 4S pueden proporcionar un mantenimiento básico de por vida.
Resumir: Mientras mantiene las ventajas del espacio y la rentabilidad, el nuevo H6 ha compuesto las deficiencias en el consumo de combustible a través del sistema híbrido. Aunque el rendimiento de la potencia no es tan radical como algunos competidores, la fuerza integral del producto todavía se clasifica firmemente primero en el mismo nivel, y es una opción segura para un SUV de 150,000 niveles.
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